Packout, ToughSystem ou MakPac : le comparatif

Il n’existe pas de vainqueur absolu entre le PACKOUT de Milwaukee, le ToughSystem de Dewalt et le MakPac de Makita : les trois systèmes répondent à des journées de chantier différentes. Je pars sur le PACKOUT quand je veux le verrouillage le plus complet et des modules à fixer partout, sur le ToughSystem 2.0 pour la robustesse annoncée au meilleur rapport, et sur le MakPac pour le chantier léger et le petit outillage. Le TSTAK de Dewalt complète le tableau en entrée de gamme, avec une logique de transport plus que de stockage.

Les trois systèmes partagent un principe : des caisses qui s’empilent et se verrouillent entre elles, avec des modules complémentaires. Ce qui change, ce sont les mécanismes de fermeture, les dimensions de base et la gamme disponible. J’ai vérifié les fiches officielles des trois fabricants pour comparer des valeurs publiées, pas des impressions de rayon.

Ce que chaque système apporte à un électricien

Je commence par ce qui me sert réellement : ranger des pinces VDE, des tournevis isolés, des batteries, un VAT et du petit matériel, puis transporter tout ça du fourgon au poste de travail. Le comparatif des trousses VDE 1000 V décrit le contenu de la caisse.

Le système de rangement, lui, décide comment ce contenu voyage : les dimensions des caisses, la hauteur des colonnes et les poignées conditionnent le portage quotidien, dans le prolongement du guide sur l’outillage isolé 1000 V qui fixe ce qu’on peut ranger.

Le PACKOUT, système le plus étendu

Le PACKOUT est le système le plus étendu des trois : le site européen de Milwaukee liste les caissons, les tiroirs, les cabinets, les caisses à outils ouvertes, les organisateurs, les fixations murales et les chariots, soit une quinzaine de familles de modules sur la seule gamme européenne.

Les caissons s’empilent et se verrouillent entre eux, et des accessoires se fixent sur les rails métalliques des parois. C’est le système que je choisis quand le stockage s’organise dans un fourgon aménagé ou un atelier fixe, parce que la gamme couvre des usages très différents avec les mêmes clips.

Le ToughSystem et sa fiche documentée

Le ToughSystem 2.0 de Dewalt suit la même logique avec une gamme plus resserrée : coffrets de transport, caisses à tiroirs, plateaux et chariots. Sa fiche la plus documentée, le coffret grande contenance DWST08035-1, annonce des dimensions de 390 × 255 × 351,5 mm pour un poids à vide de 3,97 kg et une capacité de charge de 35 kg. L’indice IP65 annoncé sur la fiche en fait un système pensé pour rester dehors, sur le chantier ou à l’arrière du fourgon.

Le MakPac le plus simple

Le MakPac de Makita est le plus simple des trois : quatre coffrets, du MakPac 1 au MakPac 4, tous sur la même empreinte de 395 × 295 mm, avec des hauteurs de 105, 157, 210 et 315 mm. Les coffrets se clipsent par la poignée centrale, et la fiche du MakPac 1 référence un clip de rechange (réf. 453974-8), ce qui confirme un mécanisme conçu pour être réparé. C’est le système d’entrée de gamme naturel pour l’électricien qui veut une pile de caisses sans multiplier les modules.

Le TSTAK de Dewalt mérite une mention à part : c’est le système léger de la marque, avec une logique de transport rapide. Son coffre de chantier DWST17871-1 annonce 600 × 800 × 430 mm pour 7 kg à vide, une charge de 50 kg et une étanchéité IP54.

Je le vois comme le système des déplacements fréquents, pas comme un remplaçant du ToughSystem : la comparaison entre le Stanley Pro Stack et le TSTAK montre d’ailleurs que ce créneau du rangement léger est très disputé.

Le verrouillage : ce qui sépare vraiment les systèmes

Le critère qui fait hésiter

Le verrouillage est le critère qui m’a fait hésiter le plus dans le choix d’une pile de caisses. Un coffret mal verrouillé se déclipse dans le fourgon au premier virage, et les caisses pleines ne pardonnent pas les chutes.

Le verrouillage du PACKOUT

Le PACKOUT verrouille chaque caisse à la fois par le fermoir frontal et par les rails qui guident l’empilement. Le résultat est une colonne rigide, mais le système impose de revenir au fabricant pour tout module : il n’existe pas d’adaptateur officiel européen pour poser une caisse d’une autre marque sur un caisson PACKOUT, et les mécanismes de verrouillage ne sont compatibles entre marques dans aucun des deux sens.

Le ToughSystem 2.0 utilise des leviers bimatière sur chaque face et propose un emplacement pour un cadenas sur le coffret grande contenance. C’est le seul des trois systèmes dont la fiche officielle annonce explicitement un point de cadenas, ce qui compte pour laisser une pile de caisses sur un chantier ouvert.

Le verrouillage par la poignée centrale

Le MakPac se verrouille par la poignée centrale : un seul geste pour poser et déposer chaque coffret. Le système est plus rapide au quotidien que les fermoirs latéraux, mais une colonne de quatre MakPac pleins reste moins rigide qu’une colonne PACKOUT, simplement parce que le point de fixation est central.

La solidité : ce que valent les promesses des fiches

Les fiches officielles publient des chiffres comparables, et je les prends comme points de repère. Le ToughSystem 2.0 annonce 35 kg de charge et IP65, le TSTAK 50 kg et IP54, le MakPac ne publie ni charge ni indice d’étanchéité sur les fiches françaises. Le PACKOUT ne publie pas non plus d’indice sur les pages européennes, mais son positionnement repose sur les matériaux renforcés et la rigidité de l’empilement.

Je reste prudent sur ces valeurs : un indice IP65 concerne les joints, pas la résistance aux chocs, et une charge maximale publiée suppose un empilement stable et centré. Sur le terrain, la différence se voit à l’usage : les caisses qui reviennent cabossées sont celles qui ont voyagé mal arrimées, quel que soit le logo.

Cette vidéo d’un chaîne d’outillage compare directement le PACKOUT et le ToughSystem sur la durabilité, le transport et les modules disponibles. Le contexte est nord-américain, avec des références qui diffèrent parfois de la gamme européenne, mais les mécanismes de verrouillage montrés sont les mêmes que sur les caisses vendues en France.

L’usage électricien : ce que je mets dans chaque caisse

La bonne caisse pour le contenu

Mon poste de travail se résume à des pinces VDE, des tournevis isolés, un VAT, un multimètre, des batteries et du petit consommable. La bonne caisse pour ce contenu n’est pas la plus grande : c’est celle qui accepte les poches verticales pour les pinces et les alvéoles pour les embouts.

Le MakPac de la journée type

Le MakPac 3 (395 × 295 × 210 mm) correspond bien à cette journée type : il accueille une couche d’outils à main et une couche d’accessoires, et son format tient sous un établi ou à l’arrière d’une voiture de société. Le MakPac 2 (157 mm de haut) sert aux batteries et aux chargeurs, le MakPac 4 (315 mm) à la perceuse-visseuse et aux gros volumes.

Le ToughSystem et ses séparateurs

Le ToughSystem 2.0 grande contenance accepte les mêmes outils avec ses quatre séparateurs amovibles et son organiseur latéral, qui garde embouts et dominos à portée de main sans ouvrir la caisse. Son poids à vide de 3,97 kg reste raisonnable pour un coffret de cette taille.

Le PACKOUT apporte ses organisateurs à alvéoles et ses caisses à tiroirs, qui changent la donne dans un fourgon : les tiroirs évitent de démonter toute la colonne pour attraper une pince en bas. C’est l’usage où il justifie son positionnement haut de gamme, à condition que le chantier soit assez fixe pour profiter de la colonne.

Le coût d’entrée : ce que l’argent achète vraiment

Je ne donne pas ici de prix en euros, parce qu’ils varient fortement selon le revendeur et les promotions, et je préfère m’appuyer sur les fiches officielles. Ce que je peux vérifier, c’est ce que chaque budget d’entrée achète en structure.

Le TSTAK est le ticket d’entrée de Dewalt : un coffre de chantier simple, IP54, conçu pour transporter des outils déjà rangés, pas pour stocker une semaine sur chantier. Le MakPac demande un petit investissement pour une caisse, avec l’avantage d’une empreinte unique qui rend la pile extensible coffret par coffret. Le ToughSystem 2.0 est l’échelon au-dessus : l’étanchéité annoncée, la charge de 35 kg et les leviers bimatière justifient l’écart avec le TSTAK pour celui qui travaille en extérieur ou par tous les temps.

Le PACKOUT est le système le plus coûteux à équiper complètement, mais son coût d’entrée ne se juge pas caisse par caisse : il se juge sur les modules qui n’existent pas ailleurs, comme les fixations murales et les caisses à tiroirs. Pour l’électricien qui aménage son fourgon une fois, cet investissement se répartit sur des années d’usage ; le guide du Stanley outillage reste une bonne porte d’entrée pour les budgets plus serrés.

Mon choix selon le type de chantier

La question du titre se résout par la journée de travail, pas par le logo. Je fais mes trois hypothèses d’usage :

• Chantier fixe en rénovation : une colonne ToughSystem 2.0 avec caisse à tiroirs, pour la robustesse et le cadenas en fin de journée.
• Interventions multiples dans la journée : une pile MakPac 2 et 3, légère à monter dans les escaliers et à poser sous un évier ou dans un local technique.
• Fourgon aménagé ou atelier : du PACKOUT fixé sur les parois et sur chariot, pour des modules qui restent en place et des tiroirs accessibles sans démonter la pile.

Le point commun des trois systèmes, c’est la compatibilité : aucune caisse ne se fixe sur une caisse d’une autre marque sans adaptateur, et les chariots restent propriétaires. Les groupes industriels derrière les marques expliquent pourquoi ces écosystèmes ne s’ouvrent pas les uns aux autres, et le comparatif des trois marques d’outillage situe chaque système dans sa gamme.

Quiz : les repères du comparatif

PACKOUT (Milwaukee) vs MakPac (Makita)

Avantages

• Gamme la plus étendue des trois : une quinzaine de familles de modules, des fixations murales aux caisses à tiroirs
• Verrouillage le plus complet : fermoir frontal et rails latéraux, pour une colonne rigide
• Caisses à tiroirs et organisateurs à alvéoles accessibles sans démonter la pile

Inconvénients

• Le système le plus coûteux à équiper complètement
• Aucun indice de charge ni d’étanchéité publié sur les fiches européennes
• Impossible d’y fixer une caisse d’une autre marque sans adaptateur

Ce que l’on découvre après l’achat

Bénéfices cachés

• Les rails métalliques des parois accueillent accessoires et fixations murales
• Le système est pensé pour un fourgon ou un atelier fixe, où la pile reste en place

Coûts cachés

• Le portage des caisses pleines se paie à chaque escalier, au-delà de 20 kg une fois chargées
• Les chariots restent propriétaires, comme pour tous les systèmes

FAQ